
Patrimonio
Concepción
El original
- Extremo inferiorCalle Prat
- SuperiorPaseo Gervasoni
- PasearUn minuto aproximadamente
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Tour por Valparaíso: arte callejero, funiculares y puerto (6 personas)
★ 4,8 · 243 valoraciones de huéspedes
Resumen rápido
Un tour por los ascensores de Valparaíso recorre los históricos funiculares Concepción, El Peral y Reina Victoria hasta los cerros Alegre y Concepción, pagando en efectivo en cada estación.
Tarifas y estado
Dos preguntas, solo subida
Dinos cómo te gusta explorar y cuánto de la costa quieres, y aparecerá una excursión con su precio inicial.
Tu elección ideal
desde $46
2 horas desde los cañones del Muelle Prat, subiendo en el ascensor El Peral y el Concepción.
Tu elección ideal
desde $40
3 horas con subida en ascensor y galería al aire libre, grupos reducidos de hasta 10 personas.
Tu elección ideal
desde $23
2,5 horas caminando con guía en inglés y español.
Tu elección ideal
desde $39
10 horas con recogida, Valparaíso, Viña del Mar, Reñaca y Concón.
Tu elección ideal
desde $290
9 horas para tu grupo en exclusiva, con recogida incluida; precio por grupo.
Un tour por los ascensores de Valparaíso es una forma estupenda de entender una ciudad construida sobre colinas: pequeños coches de madera, raíles empinados y una vista que se abre al subir. Aquí tienes cuáles funcionan, cuánto cuestan y cómo enlazarlos.
Equipo editorial, valparaisotour.com · Actualizado el 11 de noviembre de 2026 · ~7 min de lectura
Los datos de un vistazo
Valparaíso se enriqueció con el transporte marítimo antes de que se excavara el canal de Panamá, y ese comercio lo convirtió en un gran centro comercial en el siglo XIX.6 La franja plana junto al agua se llenó rápido, así que la gente construyó sus casas en las laderas que rodean la bahía.7 Subir esas pendientes a pie cada día era agotador, y la solución que encontró la ciudad sigue funcionando sobre raíles hoy.
La construcción de los ascensores comenzó en 1880, al tiempo que el puerto crecía a toda velocidad.8 En su época de esplendor, la ciudad llegó a tener 31 de estos ferrocarriles inclinados.9 La mayoría son un par de pequeños coches en una pendiente, uno subiendo mientras el otro baja, unidos por un cable sobre una polea en la sala de máquinas de la parte superior.
No son piezas de museo expuestas para los visitantes. La oficina de turismo recalca que los ascensores siguen siendo parte del transporte urbano que usan a diario los vecinos, por eso compartes el carrito con bolsas de la compra y uniformes escolares.10 Un recorrido urbano por Valparaíso en funicular te muestra, pues, la vista de postal desde lo alto y, al mismo tiempo, la ciudad que sigue funcionando y que necesita un ascensor para volver a casa.
Ascensor por ascensor
| Funicular | Inaugurado | Estación inferior | Estación superior |
|---|---|---|---|
| Concepción | 18831 | Calle Prat | Paseo Gervasoni19 |
| El Peral | 190115 | Plaza de Justicia | Paseo Yugoslavo16 |
| Reina Victoria | 190323 | Calle Elías | Paseo Dimalow27 |
| Cordillera | 188612 | Calle Serrano | Plazuela Eleuterio Ramírez32 |
| San Agustín | 191333 | Calle Serrano | Calle Canal34 |
| Espíritu Santo | 191135 | Calle Aldunate | Calle Rudolph36 |
| Barón | 190917 | Avenida España | Avenida Portales37 |
Años de apertura y estaciones según la guía municipal de turismo; Artillería y Polanco quedan fuera porque la guía los indica como temporalmente cerrados.4,5
Empieza por Concepción, el primer ascensor que se puso en marcha en la ciudad, inaugurado el 1 de diciembre de 1883.1 Primero funcionaba con vapor y cabinas de madera, y hoy lo hace con electricidad y coches de metal.11 El trayecto mide 69 m de longitud con una pendiente de 43 grados y dura 60 segundos, desde la calle Prat hasta el Paseo Gervasoni.18,19 Según el folleto municipal, funciona de 07:00 a 21:30.20
El Peral llegó en 1901.15 Su trayecto de 55 m asciende 48 grados y dura 45 segundos, desde la Plaza de Justicia, junto a la Plaza Sotomayor, hasta el Paseo Yugoslavo y el palacio de bellas artes.21,16 Las familias de comerciantes extranjeros que se instalaron en el Cerro Alegre lo usaban mucho, y aún hoy sigue siendo el primer paseo favorito de los visitantes para subir a los cerros.22
La Reina Victoria se inauguró en 1903 y recibió el nombre de la reina británica fallecida en 1901.23,24 Sus coches funcionaban antes con contrapeso, cada uno con un depósito de agua debajo que se llenaba para contrarrestar el peso del otro coche.25 Con 52 grados de inclinación, es el segundo más empinado de la ciudad, un trayecto de 40 m desde la calle Elías hasta el Paseo Dimalow y su pasarela de madera.26,27
Al oeste de la Plaza Sotomayor, el ascensor Cordillera se inauguró en 1886 como funicular de vapor y es el segundo más antiguo de la ciudad.12 Un incendio destruyó el original, y el coche que hoy subes es una réplica construida en 1894.13 Es un trayecto de 60 m con una escalera pintada junto a él, así que puedes subir en el funicular y bajar caminando.31 Su estación inferior está en la calle Serrano, en el barrio antiguo del puerto.32
Muy cerca, en el Cerro Cordillera, el ascensor San Agustín abrió en 1913 y es el único desde el que no se ve el mar, porque asciende por la ladera de un barranco.33,40 La oficina de turismo guía a los paseantes desde el Cerro Cordillera hacia el Mercado Puerto, un buen broche para una mañana en el barrio portuario.41 Se nota más como un atajo vecinal que como una atracción, y eso es justamente su encanto.
En el otro extremo del centro, el ascensor Espíritu Santo se estrenó en 1911 en el Cerro Bellavista, y su salida superior lleva directamente al Museo a Cielo Abierto de murales.35,36 Más al este, el ascensor Barón abrió en 1909 y fue el primero con motor eléctrico, una máquina alemana que sigue funcionando.17 La oficina de turismo indica que el Barón está a unos 25-30 minutos en bus del barrio portuario.42
Elige tu aventura

Patrimonio
El original

Arte callejero
El más empinado

Museo
El clásico primer paseo
Artillería se inauguró el 29 de diciembre de 1892, pero no empezó a funcionar hasta un año después por falta de agua para mover su maquinaria.14 Su recorrido de 175 m es el segundo más largo de la ciudad, y su ascenso de 80 m y los 2 minutos de viaje son los mayores de todos los ascensores.29,73 El organismo de turismo lo considera el más panorámico de todos, pero la guía municipal lo tiene marcado como cerrado temporalmente.74,4
Polanco es la rareza de la red: abrió en 1916 y es el único ascensor que sube en vertical, como un ascensor de edificio.75 Para llegar hay que atravesar un túnel de 150 m de largo, y la parte superior se conecta con el barrio mediante un puente de 48 m.76,77 En 1976 se convirtió en el primer ascensor declarado Monumento Histórico.78 La página del ayuntamiento también lo marca como cerrado temporalmente, así que comprueba antes de planear nada.5
Otros varios esperan reparaciones. Mariposas, con 177 m el ascensor más largo de la ciudad, entró en restauración en 2018 y no está operativo.28,79 Monjas dejó de funcionar en 2009 por baja rentabilidad, un incendio arrasó Lecheros en 2007, y Larraín paró en 2010.80,81,82 La situación cambia según avanzan las obras, así que trata cualquier lista de ascensores abiertos como una foto fija y pregunta en la estación.
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VerTodos los precios son desde los mostrados en GetYourGuide, convertidos al cambio de referencia del BCE. Los precios exactos aparecen al hacer la reserva.
Rieles colina arriba
1883
El primer ascensor de la ciudad empieza a funcionar, con vapor.1,11
1886
Un ascensor de vapor para el barrio portuario, reconstruido tras un incendio.12,13
1892
La falta de agua retrasa su primer viaje un año.14
1901
El Peral empieza a funcionar, subiendo hasta el Paseo Yugoslavo.15,16
1909
Llega un motor eléctrico alemán, que sigue funcionando hoy.17
1998
Dieciséis ascensores se convierten en Monumentos Históricos.3
El organismo de turismo indica que la tarifa para visitantes extranjeros es de CLP 1.000 por viaje.2 La página municipal del ascensor Concepción marca un precio de CLP 300 y no menciona tarifa especial para visitantes, así que fíjate en el cartel de la estación.20 Sea como sea, una mañana de ascensores sale por muy poco comparado con el resto del día.
Lleva monedas y billetes pequeños. El organismo de turismo advierte de que muchos ascensores no aceptan tarjetas y pide a los usuarios que sigan las indicaciones del personal en cada estación y lleven efectivo para comprar los billetes.71,72 Paga en el pequeño puesto de abajo o arriba, espera detrás de la barrera y deja pasar antes a quienes lleven compras pesadas: para ellos esto es el autobús.
Los horarios son amplios. La guía municipal indica que Reina Victoria y El Peral funcionan de 07:00 a 22:00, igual que Espíritu Santo, y Barón de 07:00 a 22:00 todos los días.83,84,85,86 La mañana temprano es el momento más tranquilo para subir, con una luz suave sobre la bahía, mientras que a última hora de la tarde se forman colas en los ascensores más famosos, pero la luz dorada resalta las casas pintadas.
Vídeo

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Los ascensores de Valparaíso forman parte del sistema de transporte urbano que usan a diario sus habitantes.
Antes de subir
Para conocer la historia de cada estación, un paseo guiado enlaza los ascensores con las calles que los unen. Un recorrido muy valorado por el arte callejero y los funiculares dura 2 horas, se encuentra en los cañones del Muelle Prat y recorre El Peral y Concepción pasando por el Paseo Atkinson y las Escaleras del Piano, desde $46.
Una excursión por los cerros de Valparaíso puede ser también la excursión costera desde Santiago, donde la subida es solo una parte de una jornada más larga. Ese día dura 10 horas con recogida y guía en español, inglés y portugués, desde $39.
Por tu cuenta, es fácil encadenar los ascensores. Sube en el El Peral, cruza a pie por el Cerro Alegre y el Cerro Concepción, y baja por el Concepción o el Reina Victoria. Recorrerás el núcleo de los cerros patrimoniales, verás los principales miradores y gastarás solo unas monedas, aunque te perderás la historia que añade un guía en cada estación superior.
En 1998, 16 de los ascensores fueron declarados Monumentos Históricos.3 Polanco ya tenía ese estatus desde 1976, el primero de todos.78 Varios fueron comprados y restaurados por organismos públicos en los años siguientes, por eso algunas cabinas lucen recién pintadas y otras aún esperan su turno.
Los ascensores también forman parte de la historia patrimonial del puerto, que la UNESCO declaró Patrimonio de la Humanidad en 2003.87 Se construyeron en las mismas décadas que las casas de comerciantes en los cerros, cuando llegaron en gran número colonos británicos y alemanes, más de 20.000 al puerto en las últimas décadas del siglo XIX.88
Esa es la verdadera razón para subirse a ellos. Un funicular aquí es el hilo que une el plano distrito financiero con las viviendas de arriba, y cada estación superior da a un barrio distinto. Trata cada viaje como una puerta, baja, camina unas manzanas y mira atrás hacia la bahía: así entenderás mejor la ciudad que con cualquier mirador.
Preguntas frecuentes
El ascensor Concepción se inauguró el 1 de diciembre de 1883 y fue el primero en funcionar en la ciudad; sube desde la Calle Prat hasta el Paseo Gervasoni.1
La oficina de turismo advierte que muchos funiculares no aceptan tarjetas, así que lleva monedas y billetes pequeños.71
La guía turística municipal marca el Artillería como temporalmente cerrado; consulta su estado el día antes de planear la ruta del Paseo 21 de Mayo alrededor de él.4
Fuentes
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