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Conceição
O original
- Extremidade inferiorRua Prat
- TopoPasseio Gervasoni
- AndarCerca de um minuto
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Tour de Valparaíso: Arte de rua, funiculares e porto (6 pessoas)
★ 4,8 · 243 classificações de clientes
Resumo rápido
Um passeio pelos ascensores de Valparaíso leva-te nos funiculares históricos Concepción, El Peral e Reina Victoria até Cerro Alegre e Concepción, pagando em dinheiro em cada estação.
Preços e estado
Duas perguntas, um único caminho
Diz como gostas de explorar e quanto da costa queres, e aparece um passeio com o respetivo preço inicial.
A tua primeira escolha
desde $46
2 horas desde os canhões no Muelle Prat, subindo no El Peral e no Concepción.
A tua primeira escolha
desde $40
3 horas com passeio de elevador e galeria a céu aberto, grupo reduzido até 10 pessoas.
A tua primeira escolha
desde $23
2,5 horas a pé com guia em inglês e espanhol.
A tua primeira escolha
desde $39
10 horas com recolha, Valparaíso, Viña del Mar, Reñaca e Concón.
A tua primeira escolha
desde $290
9 horas só para o teu grupo, com recolha incluída; preço por grupo.
Um passeio pelos ascensores de Valparaíso é uma excelente forma de perceber uma cidade construída em colinas: carrinhos de madeira, carris íngremes e uma vista que se abre à medida que subes. Aqui tens quais funcionam, quanto custam e como os ligar.
Equipa editorial, valparaisotour.com · Atualizado a 11 de novembro de 2026 · ~7 min de leitura
Factos num relance
Valparaíso enriqueceu com o comércio marítimo antes de se abrir o canal do Panamá, e esse comércio transformou-a num grande centro comercial no século XIX.6 A faixa plana junto à água encheu depressa, por isso as pessoas construíram as suas casas nas colinas que rodeiam a baía.7 Subir essas encostas a pé todos os dias era um trabalho árduo, e a solução que a cidade encontrou ainda corre sobre carris hoje.
A construção dos ascensores começou em 1880, enquanto o porto se expandia rapidamente.8 No seu auge, a cidade tinha 31 destes caminhos-de-ferro inclinados.9 A maioria dos funiculares são um par de carrinhos pequenos numa rampa, um a subir enquanto o outro desce, ligados por um cabo sobre uma roldana na casa das máquinas no topo.
Não são peças de museu guardadas para os visitantes. A entidade de turismo sublinha que os ascensores ainda fazem parte do transporte urbano usado diariamente pelos moradores, por isso partilhas o carro com sacos de compras e fardas escolares.10 Um passeio urbano por Valparaíso de funicular mostra-te, ao mesmo tempo, a vista de postal lá de cima e a cidade que continua a funcionar e precisa de um ascensor para chegar a casa.
Ascensor a ascensor
| Funicular | Inaugurado | Estação inferior | Estação superior |
|---|---|---|---|
| Conceição | 18831 | Rua Prat | Passeio Gervasoni19 |
| El Peral | 190115 | Praça da Justiça | Passeio Iugoslavo16 |
| Rainha Vitória | 190323 | Rua Elías | Passeio Dimalow27 |
| Cordilheira | 188612 | Rua Serrano | Praceta Eleutério Ramirez32 |
| São Agostinho | 191333 | Rua Serrano | Rua Canal34 |
| Espírito Santo | 191135 | Rua Aldunate | Rua Rudolph36 |
| Barão | 190917 | Avenida Espanha | Avenida Portales37 |
Anos e estações de abertura segundo o guia municipal de turismo; Artillería e Polanco são deixados de fora porque o guia os indica como temporariamente encerrados.4,5
Começa pelo Concepción, o primeiro ascensor a funcionar na cidade, inaugurado a 1 de dezembro de 1883.1 Funcionava a vapor com cabinas de madeira e hoje funciona a eletricidade com carros de metal.11 O percurso tem 69 m de comprimento, com uma inclinação de 43 graus e demora 60 segundos, desde a Rua Prat até ao Paseo Gervasoni.18,19 O guia municipal indica que funciona das 07:00 às 21:30.20
O El Peral chegou ao lado em 1901.15 A sua viagem de 55 m sobe a 48 graus e demora 45 segundos, desde a Plaza de Justicia, ao lado da Plaza Sotomayor, até ao Paseo Yugoslavo e ao palácio das belas-artes.21,16 As famílias de comerciantes estrangeiros que se instalaram no Cerro Alegre usavam-no muito, e ainda hoje é uma primeira subida favorita para os visitantes.22
O Reina Victoria abriu em 1903 e foi batizado em homenagem à rainha britânica que tinha morrido em 1901.23,24 Os seus carros moviam-se por contrapeso, cada um com um tanque de água por baixo que era enchido para pesar mais do que o outro carro.25 Com 52 graus de inclinação, é o segundo mais íngreme da cidade, um percurso de 40 m desde a Rua Elías até ao Paseo Dimalow e à sua ponte de madeira.26,27
Comprimento da viagem
A oeste da Praça Sotomayor, o ascensor Cordilheira abriu em 1886 como um elevador a vapor e é o segundo mais antigo da cidade.12 Um incêndio destruiu o original, e o carro que usas hoje é uma réplica construída em 1894.13 Tem um percurso de 60 m com uma escadaria pintada ao lado, para subires de comboio e desceres a pé.31 A estação inferior fica na Rua Serrano, no antigo bairro portuário.32
Perto dali, no Cerro Cordilheira, o San Agustín abriu em 1913 e é o único ascensor de onde não se vê o mar, pois sobe pela encosta de uma ravina.33,40 O guia de turismo sugere desceres a pé desde o Cerro Cordilheira até ao Mercado Puerto, uma boa forma de terminar a manhã no bairro portuário.41 Sente-se mais como um atalho de bairro do que como uma atração, e é exatamente aí que está o seu encanto.
Do outro lado do centro, o Espírito Santo abriu no Cerro Bellavista em 1911, e a sua saída superior leva-te diretamente ao Museu a Céu Aberto de murais.35,36 Mais a leste, o Barão abriu em 1909 e foi o primeiro ascensor com motor elétrico, uma máquina alemã que ainda funciona.17 O guia de turismo indica que o Barão fica a cerca de 25 a 30 minutos de autocarro do bairro portuário.42
Escolhe a tua aventura

Património
O original

Arte de rua
O mais íngreme

Museu
O passeio clássico inaugural
O Artillería foi inaugurado a 29 de dezembro de 1892, mas só começou a funcionar um ano depois, por falta de água para accionar as suas máquinas.14 O seu percurso de 175 m é o segundo mais longo da cidade, e a subida de 80 m em 2 minutos é a maior de todos os ascensores.29,73 O guia de turismo considera-o o mais panorâmico de todos, mas a lista municipal indica-o como temporariamente fechado.74,4
O Polanco é a exceção da rede: abriu em 1916 e é o único ascensor que sobe na vertical, como um elevador de prédio.75 Chegas até ele por um túnel de 150 m de comprimento, e o topo liga ao bairro por uma ponte de 48 m.76,77 Em 1976 tornou-se no primeiro ascensor a ser declarado Monumento Histórico.78 A página da câmara também o indica como temporariamente fechado, por isso verifica antes de planeares à volta dele.5
Vários outros aguardam reparações. O Mariposas, com 177 m o mais longo da cidade, entrou em restauro em 2018 e não está a funcionar.28,79 O Monjas parou em 2009 por falta de rentabilidade, um incêndio danificou o Lecheros em 2007, e o Larraín parou em 2010.80,81,82 O estado muda à medida que os trabalhos avançam, por isso trata qualquer lista de ascensores abertos como um retrato momentâneo e pergunta na estação.
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Carros nas encostas
1883
O primeiro ascensor da cidade começa a funcionar, a vapor.1,11
1886
Um ascensor a vapor para o bairro portuário, reconstruído após um incêndio.12,13
1892
Falta de água atrasa a primeira viagem em um ano.14
1901
1909
Chega um motor elétrico alemão, ainda a funcionar hoje.17
1998
Dezasseis ascensores tornam-se Monumentos Históricos.3
O guia de turismo indica que o preço para visitantes estrangeiros é de 1.000 CLP por viagem.2 A página municipal do ascensor Concepción tem um preço de 300 CLP e não menciona uma tarifa separada para visitantes, por isso verifica o painel na estação.20 De qualquer forma, uma manhã de viagens custa muito pouco comparado com o resto do dia.
Leva moedas e notas pequenas. O guia de turismo avisa que muitos ascensores não aceitam cartões e pede aos passageiros para seguirem as indicações da equipa em cada estação e levarem dinheiro para os bilhetes.71,72 Paga no pequeno balcão em baixo ou em cima, espera atrás do portão e deixa passar quem leva compras pesadas: para eles, isto é o autocarro.
Os horários são longos. O guia municipal indica que o Reina Victoria e o El Peral funcionam das 07:00 às 22:00, o Espírito Santo da mesma forma, e o Barão das 07:00 às 22:00 todos os dias.83,84,85,86 A manhã é a altura mais tranquila para passear, com uma luz suave sobre a baía, enquanto o final da tarde traz filas nos ascensores mais famosos, mas também um brilho quente nas casas coloridas.
Vídeo

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Os elevadores de Valparaíso fazem parte do sistema de transportes urbanos usados diariamente pelos seus habitantes.
Antes de pedalar
Para conheceres a história por trás de cada estação, um passeio guiado liga os ascensores às ruas entre eles. Um passeio muito bem avaliado de arte de rua e funiculares dura 2 horas, encontra-se nos canhões do Muelle Prat e percorre o El Peral e o Concepción a caminho do Paseo Atkinson e das Escadas do Piano, desde $46.
Um passeio pelos morros de Valparaíso pode ser também o passeio costeiro desde Santiago, onde a subida é apenas uma parte de uma excursão mais longa. Esse passeio dura 10 horas com recolha e um guia em espanhol, inglês e português, desde $39. É ideal para viajantes que estão baseados na capital e querem os ascensores, os morros e Viña del Mar sem terem de planear autocarros.
Por tua conta, os ascensores são fáceis de encadear. Sobe no El Peral, atravessa o Cerro Alegre e o Cerro Concepción a pé, e desce pelo Concepción ou pelo Reina Victoria. Cobrirás o núcleo dos morros históricos, verás os principais miradouros e gastarás apenas algumas moedas, embora percas a história que um guia acrescenta em cada estação superior.
Em 1998, 16 dos ascensores foram declarados Monumentos Históricos em conjunto.3 O Polanco já tinha esse estatuto desde 1976, o primeiro de todos.78 Vários foram comprados e restaurados por entidades públicas nos anos seguintes, razão pela qual alguns carros parecem recentemente pintados enquanto outros ainda esperam pela vez deles.
Os ascensores fazem também parte da história mais ampla do porto, que a UNESCO declarou Património Mundial em 2003.87 Foram construídos na mesma época das casas de comerciantes nos morros, quando britânicos e alemães chegaram em grande número, mais de 20.000 no porto nas últimas décadas do século XIX.88
É por isso que vale mesmo a pena passeares neles. Um funicular aqui é o fio que liga o centro plano ao bairro residencial lá em cima, e cada estação superior abre para um bairro diferente. Trata cada viagem como uma porta, sai, percorre alguns quarteirões e olha para trás, para a baía, e vais compreender a cidade melhor do que qualquer miradouro consegue mostrar-te.
Perguntas frequentes
O ascensor Concepción abriu a 1 de dezembro de 1883 e foi o primeiro a funcionar na cidade; sobe desde a Rua Prat até ao Paseo Gervasoni.1
O guia de turismo avisa que muitos funiculares não aceitam cartões, por isso leva moedas e notas pequenas.71
O guia municipal de turismo marca o Artillería como temporariamente fechado; verifica o estado dele no dia antes de planeares o passeio até ao miradouro do Paseo 21 de Mayo à volta dele.4
Fontes
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