
Patrimonio
Concepción
La prima in assoluto
- Estremità inferioreCalle Prat
- Parte superiorePaseo Gervasoni
- PasseggiataCirca un minuto
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Tour di Valparaíso: Street art, funicolari e porto (6 pax)
★ 4,8 · 243 valutazioni degli ospiti
Riepilogo rapido
Il tour degli ascensori di Valparaíso ti porta sui funicolari storici Concepción, El Peral e Reina Victoria, fino a Cerro Alegre e Concepción, pagando in contanti a ogni stazione.
Tariffe e stato
Due domande, una sola via
Dimmi come vuoi esplorare e quanto della costa ti interessa, e comparirà un’uscita con il suo prezzo di partenza.
La tua scelta top
da $46
2 ore dai cannoni al Muelle Prat, in salita con El Peral e Concepción.
La tua scelta top
da $40
3 ore con una corsa in ascensore e la galleria a cielo aperto, gruppo massimo di 10 persone.
La tua scelta top
da $23
2,5 ore a piedi con una guida in inglese e spagnolo.
La tua scelta top
da $39
10 ore con prelievo, Valparaíso, Viña del Mar, Reñaca e Concón.
La tua scelta top
da $290
9 ore solo per il tuo gruppo, incluso il prelievo; prezzo per gruppo.
Un tour tra gli ascensori di Valparaíso è un ottimo modo per capire una città costruita sulle colline: piccole vetture di legno, binari ripidi e una vista che si apre mentre sali. Ecco quali funzionano, quanto costano e come collegarli.
Redazione, valparaisotour.com · Aggiornato l’11 novembre 2026 · ~7 min di lettura
Fatti a colpo d'occhio
Valparaíso si arricchì con il commercio marittimo prima che qualcuno scavasse il canale di Panama, e quel traffico la trasformò in un grande centro commerciale nel XIX secolo.6 La striscia pianeggiante vicino all’acqua si riempì in fretta, così la gente costruì le case sulle colline che circondano la baia.7 Salire quelle pendenze ogni giorno a piedi era faticoso, e la soluzione che trovò la città funziona ancora oggi su rotaie.
La costruzione degli ascensori iniziò nel 1880, mentre il porto cresceva a ritmo sostenuto.8 Al suo apice la città aveva 31 di queste ferrovie inclinate.9 La maggior parte degli ascensori sono una coppia di piccole vetture su una pendenza, una che sale mentre l’altra scende, collegate da un cavo su una puleggia nella sala macchine in cima.
Non sono pezzi da museo messi lì per i visitatori. L’ente del turismo sottolinea che questi ascensori fanno ancora parte dei trasporti urbani usati quotidianamente dagli abitanti, ed è per questo che condividi la cabina con borse della spesa e divise scolastiche.10 Un giro urbano di Valparaíso in funicolare ti mostra così la cartolina dall’alto e, al tempo stesso, la città che lavora e che ancora ha bisogno di un ascensore per tornare a casa.
Ascensore per ascensore
| Funicolare | Aperto | Stazione inferiore | Fermata superiore |
|---|---|---|---|
| Concepción | 18831 | Calle Prat | Paseo Gervasoni19 |
| El Peral | 190115 | Plaza de Justicia | Paseo Yugoslavo16 |
| Reina Victoria | 190323 | Calle Elías | Paseo Dimalow27 |
| Cordillera | 188612 | Calle Serrano | Plazuela Eleuterio Ramírez32 |
| San Agustín | 191333 | Calle Serrano | Calle Canal34 |
| Espíritu Santo | 191135 | Calle Aldunate | Calle Rudolph36 |
| Barón | 190917 | Avenida España | Avenida Portales37 |
Anni e stazioni di apertura dal vademecum turistico comunale; Artillería e Polanco sono esclusi perché segnalati come temporaneamente chiusi.4,5
Inizia con Concepción, il primo ascensore attivato in città, inaugurato il 1° dicembre 1883.1 All’inizio funzionava a vapore con cabine di legno e oggi viaggia a elettricità con carrozze metalliche.11 Il percorso è lungo 69 m con una pendenza di 43 gradi e impiega 60 secondi, da Calle Prat fino a Paseo Gervasoni.18,19 La guida comunale lo segnala attivo dalle 07:00 alle 21:30.20
Poi arrivò El Peral, nel 1901.15 Il suo percorso di 55 m a 48 gradi dura 45 secondi, da Plaza de Justicia, accanto a Plaza Sotomayor, fino a Paseo Yugoslavo e al palazzo delle belle arti.21,16 Le famiglie di mercanti stranieri che si erano insediate a Cerro Alegre lo usavano molto, e ancora oggi è una delle prime corse preferite dai visitatori per salire tra le colline.22
Reina Victoria aprì nel 1903 e prese il nome dalla regina britannica scomparsa nel 1901.23,24 Le sue carrozze un tempo si muovevano per contrappeso, ognuna con una cisterna d’acqua sotto che veniva riempita per superare in peso l’altra carrozza.25 Con i suoi 52 gradi è il secondo più ripido della città: un percorso di 40 m da Calle Elías fino a Paseo Dimalow e al suo ponticello di legno.26,27
Quanto dura la corsa
A ovest di Plaza Sotomayor si trova il ascensore Cordillera, inaugurato nel 1886 come ascensore a vapore ed è il secondo più antico della città.12 Un incendio distrusse l’originale e la cabina che usi oggi è una replica costruita nel 1894.13 È un percorso di 60 m con una scala dipinta accanto, così puoi salire in funicolare e scendere a piedi.31 La stazione inferiore si trova in Calle Serrano, nel quartiere del vecchio porto.32
A due passi, su Cerro Cordillera, San Agustín aprì nel 1913 ed è l’unico ascensore dal quale non si vede il mare, perché risale il fianco di una gola.33,40 L’ufficio turistico indirizza i visitatori verso Mercado Puerto, ottimo finale per una mattinata nel quartiere portuale.41 Sembra più una scorciatoia di quartiere che un’attrazione, e proprio questo ne fa il suo fascino.
Dall’altra parte del centro, Espíritu Santo aprì su Cerro Bellavista nel 1911, e la sua uscita superiore porta direttamente al Museo a Cielo Abierto dei murales.35,36 Più a est, Barón aprì nel 1909 ed è stato il primo ascensore con motore elettrico, una macchina tedesca che funziona ancora.17 L’ufficio turistico stima che Barón disti circa 25-30 minuti di bus dal quartiere portuale.42
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Patrimonio
La prima in assoluto

arte di strada
Quella più ripida

Museo
La classica prima corsa
Artillería fu inaugurato il 29 dicembre 1892 ma iniziò a funzionare solo un anno dopo, per mancanza d’acqua che azionava le sue macchine.14 La corsa di 175 m è la seconda più lunga della città, con un dislivello di 80 m e 2 minuti di viaggio: è il più lungo tra tutti gli ascensori.29,73 Il turismo lo definisce il più panoramico di tutti, ma la guida comunale lo segnala temporaneamente chiuso.74,4
Polanco è l’anomalia della rete: inaugurato nel 1916, è l’unico ascensore che sale in verticale, come un montacarichi.75 Si raggiunge attraverso una galleria lunga 150 m e in cima si collega al quartiere con un ponte di 48 m.76,77 Nel 1976 divenne il primo ascensore dichiarato Monumento Storico.78 Anche la pagina comunale lo segnala temporaneamente chiuso, quindi controlla prima di organizzare il percorso.5
Altri sono in attesa di restauro. Mariposas, con i suoi 177 m, è il più lungo della città ma dal 2018 è in ristrutturazione e non è operativo.28,79 Monjas ha smesso di funzionare nel 2009 per scarsa redditività, un incendio ha danneggiato Lecheros nel 2007 e Larraín ha chiuso nel 2010.80,81,82 Lo stato cambia man mano che i lavori finiscono, quindi tratta qualsiasi lista di ascensori aperti come un’istantanea e chiedi conferma in stazione.
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VediTutti gli importi sono prezzi a partire da su GetYourGuide, convertiti al tasso di riferimento della BCE. I prezzi esatti vengono mostrati al momento della prenotazione.
Binari sulle colline
1883
Il primo ascensore della città entra in funzione, a vapore.1,11
1886
Un ascensore a vapore per il quartiere del porto, ricostruito dopo un incendio.12,13
1892
La scarsità d’acqua ritarda il primo viaggio di un anno.14
1901
El Peral entra in funzione, salendo verso il Paseo Yugoslavo.15,16
1909
Arriva un motore elettrico tedesco, ancora in funzione oggi.17
1998
Sedici ascensori diventano Monumenti Storici.3
Il turismo indica una tariffa per i visitatori stranieri di CLP 1.000 a corsa.2 La pagina comunale dell’ascensore Concepción invece riporta CLP 300 e non specifica tariffe separate per i turisti, quindi controlla il tabellone in stazione.20 In ogni caso, una mattinata tra gli ascensori costa pochissimo rispetto al resto della giornata.
Porta monete e banconote piccole. Il turismo avverte che molti ascensori non accettano carte e invita a seguire le indicazioni del personale a ogni stazione, oltre a portare contanti per i biglietti.71,72 Paga al piccolo sportello in basso o in cima, aspetta dietro la sbarra e lascia passare chi ha borse pesanti: per loro è come un autobus.
Gli orari sono lunghi. La guida comunale indica per Reina Victoria ed El Peral orari dalle 07:00 alle 22:00, così come per Espíritu Santo, mentre Barón è aperto dalle 07:00 alle 22:00 tutti i giorni.83,84,85,86 La mattina presto è il momento più tranquillo per salire, con una luce soffusa sulla baia, mentre il tardo pomeriggio porta code agli ascensori più famosi ma anche una calda luce dorata sulle case dipinte.
Video

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Le funicolari di Valparaíso fanno parte del sistema di trasporto urbano usato quotidianamente dai suoi abitanti.
Prima di salire
Per scoprire la storia dietro ogni stazione, una passeggiata guidata collega gli ascensori alle strade che li uniscono. Un itinerario molto apprezzato tra street art e funicolari dura 2 ore, parte dai cannoni di Muelle Prat e include El Peral e Concepción, passando per Paseo Atkinson e le Scale del Pianoforte, da $46.
Una gita tra le colline di Valparaíso può essere anche la tua escursione costiera da Santiago, dove la salita fa parte di una giornata più lunga. Quel tour dura 10 ore con prelievo e guida in spagnolo, inglese e portoghese, da $39. È perfetto per chi soggiorna nella capitale e vuole vedere gli ascensori, le colline e Viña del Mar senza organizzare autobus.
Da solo, gli ascensori si collegano facilmente. Prendi l’El Peral, attraversa a piedi Cerro Alegre e Cerro Concepción, e scendi con Concepción o Reina Victoria. Coprirai il cuore delle colline storiche, vedrai i principali punti panoramici e spenderai solo poche monete, ma ti perderai la storia che una guida aggiunge a ogni stazione superiore.
Nel 1998, 16 degli ascensori sono stati dichiarati Monumenti Storici.3 Polanco aveva già questo status dal 1976, il primo di tutti.78 Molti sono stati acquistati e restaurati da enti pubblici negli anni successivi, motivo per cui alcune vetture sembrano appena dipinte mentre altre aspettano ancora il loro turno.
Gli ascensori fanno parte anche della storia più ampia del porto, che l’UNESCO ha nominato Patrimonio dell’Umanità nel 2003.87 Furono costruiti negli stessi decenni delle case dei mercanti sulle colline, quando coloni britannici e tedeschi arrivarono in gran numero, oltre 20.000 al porto negli ultimi decenni del XIX secolo.88
Ecco il vero motivo per salirci. Un funicolare qui è il filo che lega il centro piatto al quartiere residenziale in alto, e ogni stazione superiore si apre su un quartiere diverso. Tratta ogni corsa come una porta, scendi, fai qualche isolato e guarda la baia: capirai la città meglio di quanto possa fare un singolo punto panoramico.
Domande frequenti
L’ascensore Concepción è stato inaugurato il 1° dicembre 1883 ed è stato il primo a funzionare in città; sale da Calle Prat a Paseo Gervasoni.1
L’ente del turismo avverte che molti funicolari non accettano carte, quindi porta monete e banconote di piccolo taglio.71
La guida turistica comunale segnala l’Artillería come temporaneamente chiuso; controlla lo stato il giorno prima di programmare il Paseo 21 de Mayo intorno a esso.4
Fonti
Da non perdere
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